Autor:

Ainda bem que pudemos zarpar de Bari a 26 de agosto de 2019 e não na véspera à partida de Veneza – mais uma vez, graças à ajuda do V/ agente Pedro Sousa –, pois ter a oportunidade de passar um dia nesta maravilhosa cidade de canais, até às tantas da noite, é um privilégio, mesmo que o embarque inicial em Bari não tenha sido fácil como aparentemente foi em Veneza, segundo o que os nossos companheiros de viagem nos contaram, já que começaram o seu cruzeiro a 25 de agosto.

Não obstante, apesar do início atribulado em termos de embarque – pois o navio também se atrasou 3 horas – o n/ voo até Brindisi correu lindamente, tendo o avião aterrado mesmo antes do horário previsto, o que nos permitiu agilizar tudo com mais tempo e tranquilidade: apanhar primeiro o autocarro do aeroporto até à estação de caminhos de ferro de Brindisi e entrar num comboio até Bari, sem quaisquer constrangimentos. Uma curiosidade: ambas as cidades têm aeroportos, mas na segunda-feira, dia 26/8, só havia voo para Brindisi a aterrar bem cedo para se poder assegurar um embarque sem grandes preocupações e/ou atrasos. É normalmente aconselhável chegar-se na véspera e ficar-se alojado perto do porto de embarque, conforme sempre nos é e foi dito no InterPass-Porto, de novo por Pedro Sousa, mas desta vez não havia mesmo hipótese, já que havia trabalho até domingo, 25/8, de n/ parte.

Nesse mesmo dia, esperou-nos, felizmente, um dia de sol e calor, pese embora o facto do terminal de cruzeiros não estar preparado para receber tal número de passageiros que embarcaram, pois como o navio atrasou teve que se cingir ao terminal 2 – no terminal 1 encontrava-se atracado um outro de maior porte da companhia de cruzeiros COSTA –, o qual nem ar-condicionado tinha, realidade que estressou bastante muitos passageiros, ávidos de entrar o mais rapidamente possível no navio e cujo comportamento nem sempre foi o mais cordial; felizmente, não houve quaisquer discussões acesas, mas algum descontentamento, sobretudo entre a grande população de italianos.
Para nós, a prática de zarpar é sempre o início de uma aventura fantástica, qual viagem de descobridores do século XV, navegantes portugueses sempre em busca de novas paragens e destinos de férias de sonho(s)! Estes contratempos acabam sempre por se dissipar na ótima atmosfera que nos envolve o acolhimento da tripulação empenhada em dar-nos as boas-vindas a umas férias inesquecíveis. Tudo isto temperado com uma festa de despedida no convés exterior superior do navio com um beberete e aperitivos, ao som de música animada e/ou ao ritmo de dança eletrizante.

Entretanto, depois de nos cansarmos deliciadamente do baile, foi hora de nos dirigirmos aos n/ aposentos marítimos: um camarote com varanda, no convés número 14, em experiência Áurea, perto do Spa, maravilhou-nos a vista, com a sua espaçosa amplitude, com decoração moderna, sala de estar e uma banheira num quarto de banho enorme. Nunca tínhamos usufruído deste tipo de cabina, pelo que foi uma experiência a reter e quem saber a repetir logo que haja possibilidades financeiras. Durante os dias de cruzeiro, até convidar os n/ amigos e “fazer sala” pudemos! Claro que não havia lugar para todos, pois o n/ grupo era composto de 27 companheiros, tendo-se feito a visita de reconhecimento em separado, mas sempre deu para nos sentarmos uns na varanda, outros no sofá e outros ao fundo da cama, mirando-se ao espelho de dimensões generosas, o qual permitia dar a ideia que éramos muitos mais e o quarto ainda mais amplo.

Antes de zarparmos e nos prepararmos para o jantar, lá fomos nós com os coletes salva-vidas em riste, preparados para o exercício de segurança obrigatório em alto-mar para precaver qualquer eventualidade. Assim, todos ficam a conhecer o ponto de reunião de cada camarote em caso de emergência e, até mesmo, em casos muito extremos de incêndio, por exemplo, que é geralmente extinto in loco e de imediato, sem necessitarmos de evacuação através dos botes salva-vidas que estão sempre preparadíssimos para atuar e que conseguiriam obviamente albergar todos os passageiros a bordo, incluindo tripulação. Nos dias que correm, estes eventos são raríssimos, pelo que este treino de segurança não passa de uma proforma obrigatória de uma convenção mundial marítima, mas que é de extrema importância. Independentemente de se saber nadar ou não, o certo é que é 99,9% segurérrimo viajar desta forma. Assim, habituados ou não, qualquer pessoa a bordo deve participar, pois já em si é um acontecimento que até é fotografado e serve de recordação; se alguém não o fizer (ou não quiser fazê-lo), pode habilitar-se a ser convidado a abandonar o navio, algo que estragaria as férias e seria uma perda de tempo e dinheiro, pois não haveria qualquer re ...

Autor: emanuel-2

Viajar é conquistar Experiências, viver novos mundos, costumes e dar oportunidade a nós próprios de crescermos mais como pessoas e mais do que isso Crescer enquanto seres Humanos.
Navegar em águas tranquilas, sonhos no navio MSC Seaview, abriram-me a mente, e encheu-me de grade satisfação e com a Interpass Viagens Açores, todo o profissionalismo, conhecimento e dedicação ao apresentar-me esse sonho. Agradeço ao Sr Medeiros, pela forma e dedicação antes e depois da viagem, todo o cuidado e seu conselhos que certamente recorrerei novamente para a próxima Viagem.
O Navio não foi bom, mas SIM EXCELENTE, toda o ambiente, desde as cores, a tripulação o serviço e até mesmo as cidades e países visitados. Destinos que numa única viagem conheci; Espanha, Itália o seu encanto, Malta e até a Ilha da Máfia – Sicília.
Foram e serão férias que irão ser sempre relembradas. Obrigado Manuel Medeiros, Obrigado Interpass Viagens